ในฐานะดาวเคราะห์ เรามีเป้าหมายด้านสภาพอากาศที่จริงจังที่จะบรรลุผลในปีต่อๆ ไป ข้อตกลงปารีสลงนามโดย 192 ประเทศ ตั้งเป้าหมายในการจำกัดโลกร้อนให้เหลือ 1.5ᵒC เป้าหมาย การพัฒนาที่ยั่งยืนขององค์การสหประชาชาติซึ่งกำหนดให้บรรลุภายในปี 2573 กำหนดให้โลก “ ดำเนินการอย่างเร่งด่วน ” เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทั้งหมดนี้จำเป็นต้องกำจัดการประหยัดคาร์บอนของเรา หากเราต้องการทำเช่นนั้น เราต้องคิดใหม่ทั้งหมดเกี่ยวกับเมืองของเรา
หน่วยงานด้านสภาพอากาศสูงสุดของ UN แสดงให้เห็นในรายงาน
ล่าสุดว่าเมืองต่างๆ มีความสำคัญต่อการป้องกันการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างรุนแรง ปัจจุบัน เมืองต่างๆ มีส่วนร่วม ในการปล่อย คาร์บอนที่เกี่ยวข้องกับพลังงาน 71% ถึง 76%
ในซีกโลกใต้ การใช้พลังงานและการปล่อยมลพิษในเขตเมืองมีแนวโน้มที่จะสูงกว่าในพื้นที่ชนบท การเติบโตของประชากรในอนาคตคาดว่าจะเกิดขึ้นเกือบทั้งหมดในเมืองและการตั้งถิ่นฐานในเมืองขนาดเล็ก น่าเสียดายที่ศูนย์ขนาดเล็กเหล่านี้มักขาดความสามารถในการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างเหมาะสม
“ นโยบายการทำให้เป็นเมืองรูปแบบใหม่ ” ของจีนมีเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนประชากรในเมืองจาก 54.2% ในปี 2012 เป็น 60% ในปี 2020 ซึ่งจะหมายถึงการสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานในเมืองขนาดใหญ่ และการลงทุนหลายล้านล้านดอลลาร์ในการพัฒนาใหม่ๆ ในขณะเดียวกันปริมาณการขยายตัวของเมืองและความต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่แท้จริงของอินเดียก็เป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์
โครงสร้างพื้นฐานก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในสองวิธี: ผ่านการก่อสร้าง (เช่น รอยเท้าพลังงานของซีเมนต์ เหล็ก และอะลูมิเนียมที่ใช้ในกระบวนการสร้าง) และผ่านสิ่งต่างๆ ที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานนั้นต่อไป (เช่น รถยนต์หรือรถไฟโดยใช้ ถนนหรือรางใหม่)
ในการศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้เพื่อนร่วมงานของฉันและฉันได้แสดง
ให้เห็นว่าการออกแบบระบบขนส่ง อาคาร และโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ในปัจจุบัน จะเป็นตัวกำหนดการปล่อย CO 2 ของวันพรุ่งนี้เป็นส่วนใหญ่
แต่ด้วยการสร้างโครงสร้างพื้นฐานและอาคารในเมืองที่ชาญฉลาดด้านสภาพอากาศ เราสามารถลดการปล่อยมลพิษในอนาคตลงได้ครึ่งหนึ่งตั้งแต่ปี 2040 เป็นต้นไป เราสามารถลดการปล่อยในอนาคตได้สิบกิกะตันต่อปี: เกือบจะเท่ากับปริมาณที่ปล่อยโดยสหรัฐอเมริกา ยุโรป และอินเดียในปัจจุบันรวมกัน (11 กิกะตัน )
เราประเมินศักยภาพของเมืองต่างๆ ในการลดการปล่อยมลพิษตามเกณฑ์ 3 ข้อ ได้แก่ การประหยัดการปล่อยมลพิษหลังการอัปเกรดเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ การประหยัดการปล่อยมลพิษจากการใช้โครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่ประหยัดพลังงาน และการปล่อยมลพิษเพิ่มเติมที่เกิดจากการก่อสร้าง
ในเมืองที่จัดตั้งขึ้นแล้ว เราพบว่าความคืบหน้าอย่างมากสามารถทำได้ผ่านการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ใหม่ แต่การก่อสร้างโครงการใหม่ที่ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพนั้นมีศักยภาพสูงสุดตั้งแต่เริ่มต้น
การลดจำนวนประจำปีที่สามารถทำได้ภายในปี 2040 โดยใช้โครงสร้างพื้นฐานใหม่นั้นสูงกว่าการปรับปรุงถนนหรืออาคารที่มีอยู่สามถึงสี่เท่า
เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ รัฐบาลทั่วโลกจะต้องชี้นำเมืองต่างๆ ไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบคาร์บอนต่ำและการลงทุนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การกลายเป็นเมืองเป็นมากกว่าเมืองใหญ่
มีโอกาสที่สำคัญในการส่งเสริมการอยู่อาศัยที่มีความหนาแน่นสูงสร้างการตั้งค่าในเมืองที่ผสมผสานที่อยู่อาศัย การทำงานและการพักผ่อนในพื้นที่เดียว และสร้างการเชื่อมต่อที่ดีขึ้นภายในและระหว่างเมือง หน้าต่างแห่งโอกาสในการดำเนินการที่มีอยู่นั้นแคบลงเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากGlobal South พัฒนาอย่างรวดเร็ว ไม่ควรพลาด
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เก้าเกออนไลน์ ได้เงินจริง
